Cadre de viziune a zborului

Formarea profesională[ modificare modificare sursă ] Născut în orașul Brașov la 27 septembrieDumitru Prunariu a absolvit Liceul de cultura generala nr.

Tatăl litere pentru acuitate vizuală era de profesie inginer, iar mama cadru didactic la o școală generală. Închideam ochii și simțeam că plutesc peste munți, văi, descopeream lumi noi. M-au fascinat întotdeauna abisul albastru, înălțimile infinite. În final, am ajuns să zbor în Cosmos. Visele împlinite sunt ca un cerc de lumină pe trunchiul vieții, o iradiere benefică.

Zborurile aeronavelor de tip Boeing Max suspendate și în Moldova - MoldStreet

În cosmos, universul tău apropiat nu mai este reprezentat de casă, stradă, vecini, ci de însăși planeta natală. Pământul, pe lângă dimensiunea fizică pe care o poți aprecia direct, la adevărata ei valoare și măreție, are și o puternică dimensiune morală. Dintr-un zbor cosmic te întorci mult mai stăpân pe tine, mai matur, mai apropiat de oameni și de natură, cu o viziune mult mai globală a fenomenelor și activităților terestre.

Cu toate că nu ești singur în aparatul de zbor, singurătatea, acolo sus, e destul de puternică.

Te simți dintr-o dată rupt de ambientul tău natural, în care te-ai născut și dezvoltat. Cu această ocazie a primit carnetul de membru Minitehnicus nr. A absolvit Facultatea de Inginerie Aerospațială din cadrul Universității "Politehnica" din București în anul cu specializarea inginerie aeronautică.

După finalizarea studiilor universitare, a lucrat ca inginer stagiar la Întreprinderea de Construcții Aeronautice IAR din Ghimbav județul Brașovîntre anii - În anul s-a căsătorit cu Crina Rodica Prunariu, cu care a fost coleg de facultate, ulterior lucrător în Ministerul Comerțului Exterior, apoi, dindiplomat în cadrul Ministerului Afacerilor Externe, ambasador al României în Armenia în perioadaacum pensionară.

În s-a născut primul lor fiu, Radu-Cătălin, iar în al doilea fiu, Ovidiu-Daniel. Primul cosmonaut român[ modificare modificare sursă ] Intercosmos În maiau început să se facă selecționări pentru programul de zboruri cosmice Intercosmosinițiat de către URSS și adresat țărilor aliate socialiste.

Inițial, pentru detașamentul cosmonauților s-au oferit voluntar in jur de de candidați, cerința principala, pe lângă condiția medicală și psihologică, fiind să aibă studii tehnice superioare. După efectuarea testelor medicale la Bucureștitoți 17 au fost respinși.

Dumitru Prunariu

Motivul respingerii lui Prunariu a fost faptul că la probele de efort, pe fondul unei gripe de moment, i se depistaseră perturbații ale parametrilor inimii. La două luni după respingere, dosarele a cinci candidați între care și Prunariu au fost reluate, acesta reușind de data aceasta să treacă cu succes de toate probele. Din toate grupele de selecție au rămas în acea fază șapte candidați, doi au renunțat din motive personale, iar încă doi au fost eliminați la ultimele faze de testare efectuate în țară.

Dumitru Prunariu finalizează, în septembriecursurile Școlii de ofițeri de rezervă aviație din Bacău, cu gradul de sublocotenent în rezervă. În toamna anuluicandidații cosmonauți au fost detașați de la locurile lor de muncă la unitatea militară de aviație de la Bacău, fiind incluși într-un program de pregătire multidisciplinar.

WhatsApp Sistemul de învățământ din țară duce lipsă de peste de cadre didactice. Potrivit lui Ghenadie Donos, există mai multe semnale că din instituțiile de învățământ pleacă cadrele didactice calificate sub presiunea riscului de a fi contaminați, sau din cauza salariilor mici.

Pregătirea a cuprins o serie de cursuri de pregătire teoretică efectuate la Academia Militară din București, câteva zeci de ore de zbor pe avioane MIG 15 efectuate la Bacău și educație fizică și cursuri de limba rusă efectuate la Poiana Brașov. Ofițerul responsabil cu pregătirea fizică primise ordin ca în două luni să scoată din inginerii candidați cosmonauți sportivi de performanță. La data de 1 ianuarieerau totuși selecționați trei candidați ca membri ai grupului de candidati cosmonauți pentru misiunea spațiala Româno-Sovietice Intercosmos.

Cei trei candidați erau ing. Dumitru-Dorin Prunariu, ing. Cristian Guran și căpitanul ing.

Mitică Dediu. Înainte de zborul cosmic lui Dediu i s-a schimbat oficial prenumele din Mitică în Dumitru, iar referitor la Dumitru-Dorin Prunariu s-a decis ca în presă să apară doar cu prenumele Dumitru.

Cosmonauții Leonid Popov și Dumitru Prunariu. Aceștia trei au plecat la Moscova pentru a fi supuși unei evaluări finale de către specialiștii ruși din cadrul Institutului de Cercetări Biomedicale în cadre de viziune a zborului aviației și cosmonauticii. Dumitru Dediu era cu 10 ani mai în vârstă decât Prunariu și cu 9 decât Guran și după regulile militare era considerat drept favorit.

După testele de la Moscova, Cristian Guran foarte bine pregătit profesional a fost eliminat din echipa de potențiali cosmonauți români din cauza unor probleme ale aparatului vestibular. În cele din urmă, Prunariu și Dediu au fost aleși să efectueze programul întreg de pregătire pentru a deveni cosmonauți. S-au îmbunătățit abia la ruși, ca urmare a unui program bine dozat de efort fizic.

Dumitru Dediu, însă, chiar dacă nu avea cele mai bune performanțe la capitolul științific, excela fizic și medical. În acea perioadă zburau deja în cosmos reprezentanții primei grupe Intercosmos, formată din CehoslovaciaPolonia și Germania Democrată.

După un an, pe motive politice, rușii au adus în pregătire și candidați din Vietnamincluși în a doua grupă Intercosmos.

Zborul în Cosmos[ modificare modificare sursă ] Lansarea rachetei Soiuz 40 cu echipaj româno-rus La 12 maiDumitru Prunariu a fost confirmat în mod oficial ca primul nominalizat în cadrul zborului spațial româno-sovietic, alături de cosmonautul sovietic colonel Leonid Popov - comandant de echipaj. Cosmonautul român Dumitru Dediu și cosmonautul sovietic Iuri Romanenko au fost numiți ca membri ai echipajului de rezervă. Dumitru Dediu a primit vestea cu resemnare, mai ales că aceasta a venit chiar în ziua lui de naștere: "Nu a fost ușor - recunoaște el - dar asta-i soarta, știam de la început că numai unul dintre noi va zbura".

Dintre toți candidații din programul Intercosmos, Prunariu a fost singurul cosmonaut care a obținut la examenele și testările finale miopie 02 maxime, în contradicție cu Dediu care a trebuit să repete unele examene pentru a putea fi declarat calificat măcar în echipajul de rezervă.

După avaria majoră care a întrerupt în zborul primului cosmonaut bulgar, întregul program Intercosmos a fost decalat cu un an, fiind reconsiderate toate datele de lansare ale viitoarelor cadre de viziune a zborului. Referitor la zborul Romano-Sovietic, cu aproape trei săptămâni înainte de lansare cele două echipaje, principal și de rezervă, au fost aduse din Orășelul Stelar de lângă Moscova la cosmodromul Baikonur din Kazahstan, unde au continuat pregătirea în vederea lansării. Spre seara zilei de 14 maiun autobuz special i-a adus pe cei doi cosmonauți din echipajul principal, echipați pentru zbor, către Platforma 17 de la cosmodromul Baikonur: colonelul sovietic Leonid Popov, comandantul echipajului, cel care cu un an în urmă realizase recordul de durată în spațiul extraterestru de cadre de viziune a zborului zile, și locotenentul major inginer Dumitru Prunariu, inginer de bord si cosmonaut cercetător.

Cu două ore înainte de start echipajul a ocupat poziția de lansare în capsula navei cosmice aflată în vârful rachetei purtătoare, efectuând până la lansarea propriu-zisă o serie de teste ale aparaturii și sistemelor navei. După 8 minute și 50 de secunde nava cosmică se desprindea de ultima treaptă a rachetei purtătoare, aflându-se deja la  km altitudine, aprox. Prunariu a devenit astfel primul român din istorie care a zburat în spațiu si al lea din lume.

Conform planificării zborurilor Intercosmos zborul avea să dureze aproape 8 zile, între 14 mai - 22 mai Decolarea a decurs fără probleme. După înscrierea pe orbita circumterestră, verificarea parametrilor tehnici ai navei în condiții reale de zbor și efectuarea primei manevre orbitale de ridicare a orbitei, care au durat cadre de viziune a zborului la ora 4 dimineața a zilei următoare, cei doi cosmonauți au avut permisiunea să dezbrace costumele de scafandru cosmic, să treacă în modulul orbital și să se odihnească.

S-au trezit a doua zi la ora 12, și după ce au mâncat, au efectuat a doua manevră de ridicare și corecție cadre de viziune a zborului orbitei navei cosmice în vederea începerii manevrelor de joncțiune cu stația orbitală Saliut Momentul jonctiuii a fost imortalizat pe film din interiorul stației orbitale.

Primul care a trecut prin deschizătura trapelor deschise ale celor două obiecte cosmice, a fost Prunariu. Gimnastica pentru ochii din miopie petrecut șapte zile pe stația orbitală Saliut 6.

Acolo, cei doi cosmonauți s-au întâlnit cu cosmonauții sovietici Vladimir Kovalionok și Victor Savinîhcare se aflau deja pe orbita circumterestră de la 21 martie Pentru o săptămână au lucrat împreună, realizând 22 de experimente științifice. Biodoza, de exemplu, a fost legat de studiul câmpului magnetic al Pământului și influenței lui asupra organismelor vii.

Marea majoritate a experimentelor efectuate au fost de concepție românească, iar aparatura realizată în România pentru acest scop s-a remarcat printr-un grad înalt de miniaturizare, fiabilitate și consum redus de energie, funcționând ireproșabil. Cadre de viziune a zborului au avut cadre de viziune a zborului scop obținerea de informații deosebit de prețioase pentru lărgirea cunoștințelor în domeniul astrofiziciistudiului radiațiilor cosmice și tehnologiilor cosmice, dar și în domeniul biologiei și medicinei cosmice și al psihologiei.

Experimentele biomedicale au contribuit la completarea cunoștințelor existente privind comportarea organismului uman în condițiile specifice zborului cosmic, cât și la progresul cercetărilor fundamentale în domeniul medicinei aeronautice și al biologiei. Rezultatele obținute au fost publicate în reviste de specialitate și utilizate pentru pregătirea zborurilor care au urmat.

Complexul cosmic cu echipajele la bord trecea de la noapte la zi și invers de 16 ori în 24 de ore. Prunariu a înconjurat Pământul de de ori, parcurgând 5. Pe la ora 19,00 treceam zilnic pe deasupra României. De acolo, de sus, România se vedea de mărimea unei pâini rumene de casă.

Ca și alți cosmonauți, datorită modificărilor care apar în organismul uman în imponderabilitate, Dumitru Prunariu a avut printre altele dureri de coloană în regiunea lombară aproape pe tot parcursul zborului cosmic. În timpul liber, cam o oră și jumătate pe zi mă uitam prin hublourile stației cosmice admirând frumusețile Pământului. Spuneam că mergem "la plajă" pentru că Soarele "bronza" vezi ardea rapid și puternic. Televiziunea română ne pregătise și ea un program artistic pe niște benzi de video aflat atunci în fază primitivă, dar nu am apucat să vedem prea mult din el.

Uneori udam ceapa verde, "plantată" în cârpe umede".

Parteneriat cu Școala Superioară de Aviație - Facultatea de Inginerie Aerospatiala

Programul de cercetare fiind încheiat, a avut loc revenirea din spațiul cosmic în data de vineri, 22 maila ora 16,58, ora României.

Aterizarea a fost cu unele peripeții, parașuta deschizându-se cu 4 secunde întârziere, la mai puțin de 9. Descriind momentele de imediat după aterizare, Prunariu relatează: "Trecerea la greutatea normală a fost cumplită. Mă trezesc luat pe sus de patru membri ai echipei de căutare-salvare și sunt așezat lângă Popov pe un șezlong. Am impresia că sunt de plumb și că pământul se clatină sub mine. Așa amețit cum era, ajutat de membri ai echipei de căutare-salvare, Prunariu s-a îndreptat spre capsulă să-si lase primul autograf în calitate de cosmonaut pe ea, conform obiceiului.

La momentul zborului, Dumitru Prunariu a fost cel de-al lea cosmonaut al lumii; de atunci numărul cosmonauților a crescut la peste statistica Acest zbor de importanță epocală pentru România a situat-o în clubul select al țărilor participante direct la explorarea Universului și cadre de viziune a zborului atestă tradiția contribuțiilor marilor înaintași români la zborul omului printre stele.

Pentru realizarea cu succes a zborului cosmic, atât Prunariu, cât și Popov au fost decorați cu cele mai înalte ordine ale României și URSS.

Din punct de vedere material, pentru realizarea sa istorică, Dumitru Prunariu a primit ca recompensă echivalentul a trei salarii sub formă de primă, acordată de ministrul apărării și a fost înaintat cu un an înainte de termen la gradul de căpitan.

Sistemele video sunt utilizate pentru asistența la taxi și la decolare, încărcarea încărcăturii, navigareaurmărirea țintei, evitarea coliziunilor și alte funcții critice. Deși FC-AV a fost utilizat pe numeroase programe, fiecare implementare a fost unică. Protocolul este pachetizat, dar este centrat pe video și foarte flexibil, sprijinind o serie de funcții video complexe, inclusiv multiplexarea mai multor fluxuri video pe o singură legătură sau transmiterea unui singur flux pe o dublă legătură. Patru clase diferite de videoclipuri sunt definite, de la sisteme asincrone simple la sisteme sincrone de pixeli stricte. Fiecare cadru ADVB are un antet standard pentru canale fibre compus din șase cuvinte pe 32 de biți.

Autorităților de atunci le-a fost frică să nu fie refuzate de Ceaușescu în cazul în care ar face și alte propuneri de recompensare. În aceste condiții, trebuind să se mute cu familia în București unde a primit un post în cadrul Comandamentului Aviației Militare, Prunariu a fost obligat să locuiască jumătate de an la un cămin militar până să obțină o locuință, făcând apoi numeroase împrumuturi pentru a-și aranja apartamentul obținut și pentru stabilirea definitivă cu familia în capitala țării.

General de aviație[ modificare modificare sursă ] Din anul și până în anul a fost, cu o pauză de aproape doi ani, inspector-șef pentru activități aerospațiale în cadrul Comandamentului Aviației Militare și apoi al Statului Major al Aviației și Apărării Antiaeriene.

În această funcție, desigur, am beneficiat de suportul aviației militare, în principal pentru a participa la activități pe linie cosmică atât în țară cât și în străinătate. De nenumărate ori am fost solicitat să-mi prezint public experiența cosmică.

ARINC - ARINC - localuri-bucuresti.ro

Pe moment, nu prea am înțeles situația. Mult mai târziu mi s-a explicat ce se întâmpla, prin prisma politică a ceea ce se petrecea în România în acea perioadă. Deci, dacă vorbim de epoca Ceaușescu, a avut loc această marginalizare a mea ca persoană publică pentru a nu eclipsa într-un fel sau altul imaginea familiei prezidențiale.

Conform documentului, din data de 13 martieora Directiva este emisă ca măsură de precauție pentru siguranța pasagerilor, echipajelor și persoanelor de la sol din Republica Moldova, în contextul accidentului aeronautic din 10 martiecu implicarea aeronavei de tip Boeing Model "MAX" operată de către Etiopian Airlines și a unui accident cu aeronavă de acelașii tip al Lion Aircare a avut loc pe 29 octombrie Advertisement La fel ca urmare a accidentului aviatic produs în Etiopia, care a luat viața a de persoane. În schimb Statele Unite nu au introdus astfel de restricții. De notat că printre marile companii ce foloseau astfel de aeronave în cursele spre Chișinău se număra Turkish Airlines.

Am înțeles în timp că Nadia câștigase gloria în Occident cu forțe exclusiv românești și era un bun instrument în mâna propagandei comuniste. Eu, în schimb, deși eram reprezentantul României, mă afirmasem ca rezultat al unei cooperări internaționale și reușisem performanțe cu ajutorul tehnologiei unei țări cu care nu aveam chiar cele mai bune relații.

Din anul a fost doctorand în cadrul Institutului de Aviație din București, întrerupând aceasta activitate imediat după evenimentele din în perioada foarte solicitanta a deținerii funcției în aviația civilă, reluând-o apoi în cadrul Universității "Politehnica" București și finalizând-o în anul cu obținerea titlului științific de doctor inginer în specialitatea "Dinamica sistemelor aerospațiale".

În anulalături de alți specialiști în domeniul spațial, a prezentat Guvernului propunerea de înființare a Agenției Spațiale Românedar punerea sa în practică a fost amânată.

Agenția s-a înființat ca instituție bugetară, în subordinea Ministerului Educației și Cercetării, prin hotărâre guvernamentală în anuliar în s-a reorganizat ca o instituție publică extrabugetară, lucrând prin contract cu Ministerul Cercetării și cu alte instituții, inclusiv private. În perioada -Dumitru Prunariu lucrează prin colaborare externă în calitate de Secretar al Agenției Spațiale Române. Apoi, între anii -este membru în Consiliul de administrație al Agenției Spațiale Române.

Începând din anul și până la desemnarea sa ca ambasador în Federația Rusă, Dumitru Prunariu a îndeplinit funcția de președinte al Agenției Spațiale Române. În anul a absolvit cursurile Colegiului Național de Apărare, perioadă în care și-a adâncit preocupările și interesul pentru geopolitică.

1. Două companii avia din Moldova au interdicție de zbor în Emiratele Arabe - MoldStreet
2. Două companii avia din Moldova au interdicție de zbor în Emiratele Arabe - MoldStreet
3. Om viziune panoramică
4. Transportul aerian avionul
5. Lacrimă și vedere
6. Teste de vedere pentru daltonism

Din data de 25 octombrieprin Decretul nr. Ulterior, prin Decretul nr.

Dumitru Prunariu este Cercetător Științific gradul 1 CȘ1efectuează cercetări în domeniul științelor aerospațiale, dinamicii zborului cosmic, studii în domeniul geopoliticii și securității, este conducător de seminarii și proiecte în specialitatea sa, membru în comisii de doctorat. Este autorul a peste 40 de lucrări, cărți și articole apărute în reviste de specialitate, între care: La cinci minute după cosmos în colab.

Elaborează și prezintă des lucrări de specialitate în cadrul instituțiilor cosmice internaționale. Activitatea diplomatică și de promovare a zborurilor cosmice[ modificare modificare sursă ] Dumitru Prunariu desfășoară o bogată activitate profesională, fiind membru a numeroase asociații și comisii de specialitate din România și străinătate. Este membru de onoare al Academiei Romanemembru al Comisiei de Astronautică a Academiei Române și președinte al acesteia dinmembru al Societății germane de rachete "Hermann Oberth - Wernher von Braun", membru al Academiei Internaționale de Astronautică fiind și membru în consiliul de conducere, membru al Asociației Exploratorilor Spațiului Cosmic,  membru de onoare al Academiei Americano-Române de Arte și Științe, membru al Academiei Europene de Științe și Arte În a fost ales președintele filialei europene a ASE, funcție deținută până îniar în a fost ales președinte al întregii asociații pentru un mandat de 3 ani.

În anula fost ales, prin consensul a 65 de state membre, președintele Subcomitetului Științific și Tehnic al Comitetului ONU pentru Explorarea în Scopuri Pașnice a Spațiului Extraatmosferic pentru perioada Pentru o perioadă de doi ani iunie — iunie a fost ales prin consensul celor 70 de state membre de atunci președintele COPUOS. A fost chemat în România la 24 mai de către președintele Traian Băsescudupă numai un an de mandat, având cu acesta divergențe din perioada când au deținut cadre de viziune a zborului funcții de conducere în Ministerul Transporturilor.

Parteneriat cu Școala Superioară de Aviație

A fost membru al Cadre de viziune a zborului de Administrație al TAROM în perioadadestituit fără justă cauză împreună cu tot Consiliul de ministrul transporturilor de atunci, Ramona Mănescu, pentru că propuneau eliberarea din funcție a directorului general TAROM, cetățean belgian, total neperformant, ministerul susținând menținerea acestuia în funcție cu orice preț. Prin proces civil, după încă 2 ani, Prunariu alături de ceilalți membrii ai Consiliului de Administrație și-au câștigat drepturile afectate, demonstrând abuzul și ilegalitatea deciziei ministerului.

Dumitru Prunariu este membru al primului Club Rotary din România, Rotary Club București, în perioada fiind președinte al acestui club.

Dumitru Prunariu vorbește fluent engleza, rusa și franceza. Viitorul cosmonauticii românești[ modificare modificare sursă ] Timbru din Republica Moldova avându-l în prim plan pe Dumitru Prunariu Într-o conferință de presă din anulDumitru Prunariu dezvăluia programele de colaborare ale Agenției Spațiale Române pe care o conducea. Împreună cu Universitatea Stanfordpregătim un microsatelit. Va fi un cub foarte mic. Viitorul va fi al vehiculelor private, al misiunilor comerciale. Următorul echipaj uman va pleca peste vreo ani.

Americanii realizează în același regim zboruri pentru doritori, sau în regim de colaborare științifică cu anumite țări. Zboară acum cu navete rusești, iar rușii cu navete americane.

Lansarea cosmonauților e o problemă din cauza penuriei de vehicule, care au defecte majore chiar din proiectare. Toate acestea îți deschid un apetit pentru a privi problemele la modul global. Lucrul acesta nu se produce imediat după experiența unui zbor cosmic, ci în timp, pe măsură ce începi să te confrunți cu o serie de activități noi, mai ales în context internațional.